Die Maschine hatte letztes Jahr ein Vergaserschaden, und damit in Reparatur. Durchgeführt von einem bekannten, da ich selbst ausgewandert bin, und die Maschine erst in der heimat geblieben ist. Habe die maschine dann erst ein paar tage in der Heimat probe gefahren, und dann die strecke von 1200KM auf ihr zurückgelegt. Danach hatte sie die ersten Mucken. Habe über'n winter schon ein wenig gelswen usw. aber konnte leider nicht schrauben, da ich keinen passenden garagenplatzt hatte. Jetzt wird unter freiem Himmel gebastelt . Damals war der gergaser mit einem Profi-ultraschallgerät (ausgemustert vom Augenoptiker) gereinigt worden und die hauptdüse sei neu. Hat aber schon fast 2000KM mitgemacht bis die probleme auftraten. Auch für mich ist das ales etwas rätselhaft. Werde mich in den nächsten tagen um die Schwimmerkammern kümmern. Da ist nun meine vermutung (wobei die rechte seite OK ist (die habsch heute schon abmontiert)