Zitat:
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Zitat von Verbali
Aber das wäre ja die gleiche Drosselmethode. Nur das der Schieber nicht anschlägt, sonden durch den fehlenden Unterdruck nicht ganz aufgeht.
Ich kann mir nicht vorstellen, das durch überfetten gedrosselt wird.
Zum einen würden die Zündkerzen verrußen, zum anderen wäre der CO Gehalt nicht zeitgemäß, was gerade bei einem neueren Motorrad nicht machbar ist ( Euro... Norm)
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Tja, funktioniert aber tatsächlich so...... beim entdrosseln müssen auch kleinere Düsen eingebaut werden (Schiebertausch alleine geht nicht), sonst bringt sie oben nicht die Leistung........
Die Düsen sind nicht so gravierend größer, daß da gleich alles verrußt und der CO2-Anteil so stark ansteigt (dann wohl eher der CO-Wert bei unvollständiger Verbrennung)... Muss aber auch bemerken, daß die Kerzen vor der Entdrosselung Reh- bis dunkelbraun waren und jetzt eher ins weissliche schlagen.....