Vergaser synchronisieren
Hy, ich möchte meine gedrosselte GS nun aufmachen. Nach Einbau der neuen Düsen und Ansaugstutzen (BJ '94) muss ich ja die Vergaser neu Synchronisieren.
Dazu folgende frage:
Du stellst den leerlauf ein, so auf 1100-1300 U/min, wie es dir halt genehm ist, dann erscheint ein bestimmter Wert (ich erinnere mich jetzt nicht, so etwa -0,2 Bar ) auf der Uhr des 1 Zyl. Einstellschraube vorsichtig drehen, bis der Wert beim 2.Zyl so 0,03 Bar (viel Genauer gibts die Anzeige eh nicht her) weniger Unterdruck anzeigt als der vom 1. Zyl. dann eventuell nochmal Standgas nachregeln, abstöpseln , FERTSCH !
Die 0,026 bar mehr Unterdruck verstehen sich ins negative.
Stimmt das?
Muss der erste Zylinder 0,026 bar mehr Unterdruck haben?
Und taugen solche Messuhren aus Polo, Louis, Guericke was? Die Kosten nämlich nicht all zu viel (unter 50 Euro).
Bin auf eure Meinungen gespannt.
mfg. Norman[/i]
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