Dabei handelt es sich einerseits um das Sekundärluftsystem (PAIR), daß zu den Auspuffgasen Frischluft zur vollständigen Verbrennung zumischt und andererseits um das PVLS (Piston Valve Lift System) das ein Verschlucken des Motors bei plötzlichem Gasgeben verhindert.
Das PVLS wird dabei über ein Magnetventil welches am Zündkomputer hängt gesteuert.
Ungeregelten Kat gibt es seit 2004. PVLS bereits seit 1998 und PAIR glaube ich schon noch länger.
Das PAIR kann auch demontiert werden, da es nicht viel bringt. Dann müssen aber die Öffnungen unter den Auspuffauslässen am Zylinderkopf , sowie die Unterdruckleitung verschlossen werden....
Das PVLS zu demontieren würde ich nicht raten.........
Im Werkstättenhandbuch der K4 ist das alles ganz genau beschrieben.
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