Tag, Nabend... wie auch immer
Ich wollte mal einige Fragen zur Thema Drosslung stellen.
Meine 1993er GS ist gedrosselt (leider kannsch nur A18 machen ;-p) und sie... naja verhält sich etwas bockig.
Bei ca 100 km/h (wären im 6. Gang ja ca 5,5k Umdrehungen) bricht die Leistung weg... Komplett und ich fall auf ca 80 km/h bevor Motor wieder richtig greift.
Mein Vater fuhr eine ungedrosselte GS und kann mir daher bei folgender Frage nicht helfen:
Ist dies nicht zuwenig, auch wenn sie gedrosselt ist? Ist übrigends momentan Drosslung durch Hauptdrüsen...
Und eine weitere Frage:
Welche Drosslung lässt mehr Leistung über... und welche ist schonender für den Motor (ja beide sind eigentlich Mist aber wie gesagt hab ich keine Wahl
) und welche lässt das bessere Fahrgefühl?
In den Fahrzeugpapieren sind bereits die Hauptdrüsendrosslung und die Ansaugstutzendrosslung eingetragen... also würden mich diese 2 im Vergleich interessieren, da es ja kein Problem ist die 2 kleinen Ringe für die Ansaugstutzendrosslung zu bekommen.