Das kräftig rote ist "nur" der Anschlaggummi. Wenn der so aussieht, würde ich aber vermuten, daß das Federbein des öfteren auf Anschlag zusammengepreßt wird.
Oben an der Schweißnaht ist eh nur Oberflächenrost, da sollte so schnell nix passieren. Bißchen Fett und/oder Rostschutz kann sicher nicht schaden. Auf lange Sicht würde ich mich aber mal mit dem Gedanken an ein neues Federbein anfreunden.
Bleibt noch die Fragen: was wiegst du, auf welche Stufe ist das Federbein eingestellt? (unten am Verstellring sind Zahlen eingeschlagen, wenn du seitlich aufs Federbein schaust siehst zu die aktuelle Einstellung).
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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