Du kannst die Feder des Membranventils im Benzinhahn etwas kürzen (1 Gang), damit ist die Anpresskraft geringer und dein
Unterdruck könnte bereits ausreichen.....aber keinesfalls mehr als 1 Gang - sonst schließt das Ventil villeicht nicht mehr!
Wenn nicht - Ich habe auch mal folgendes gemacht und es hat ganz gut funktioniert:
Schließe den Unterdruck mittels eines Y-Stückes an die Öffnungen für die Vergasersynchronisation an (an BEIDE). Du musst
aber unbedingt in die Schläuche die vom Vergaserstutzen weggehen je eine Wurmschraube (bei Euch wohl Madenschraube genannt)
mit mind. 2cm Länge hineindrehen, damit sich die beiden Zylinder beim Ansaugen nicht gegenseitig beeinflussen......
Die Wurmschrauben sorgen für einen extrem verlangsamten Gaswechsel durch den winzigen, freibleibenden Querschnitt - für das Hahnventil reichts aber...
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