Der Drehzahlmesserantrieb hat eigentlich nur drei Komponenten, die kaputt gehen können.
1. Das Schneckengetriebe im Zylinderkopf (eher unwahrscheinlich)
2. Die biegsame Welle (eher wahrscheinlich)
3. Das Innere des Drehzahlmessers (eher unwahrscheinlich)
Ich tippe auf die Welle, es könnte auch sein, dass sich eine Überwurfmutter gelöst hat und die Welle einfach abgerutscht ist.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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