Also erstmal zum standgas .. da man an die Schraube nicht so super rankommt, macht man pro Drehen ja eh nur 1/4 bis 1/2 umdrehung, deswegen kanns schon ganz gut sein, dass man da nen paar mal drehen muss bevor man eine aenderung bemerkt. (10 mal ist aber echt viel zu viel ... 2-3 mal dran drehen, dann sollte man schon ne aenderung wahrnehmen)
Und durch die lange Ubersetzung musst du beim Anfahren natuerlich noch etwas mehr feingefuehl beim Kuppeln haben als bei der normalen. Wobei man generell sagen kann, dass die GS holperig beschleunigt, sobald man unter 3000u/min ist.
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