Also 175Grad laut RR Thermomenter is schon recht hoch.Oder?

Also unter dem Ölkühler sind zwei löcher in die man gewinde schneiden könnte um stutzen ranzuschrauben.

Und die Theorie wäre folgende:

Drucköl kommt aus dem einen loch, dann stück schlauch, Thermostat mit Bypass(Weil wenn Thermostat zu dann muss das Öl vorbei am Kühler und nur durch den Filter), durch den kühler, Bypass wieder in den hauptschlauch, dann durch nen Filter(muss man wahrscheinlich selber was pfriemeln. dann zurück in den Motor.