Wär echt net schlecht wenn einer mal in Erfahrung bringen könnte, wie Suzuki das mit dem Kühler konstruktiv gelöst hat. Dann müsste es theoretisch für diese GS auch neue Ölfilter geben. Denn wenn ich am Auto nen Kühler nachrüste, schraube ich ja den Ölfilter ab, schraube auf die Gewindenase mein Zwischenstück mit Verteiler und Thermostat, und hierauf dann wieder meinen Filter. Da bei der GS der Filter ja nur relativ leicht mittels der Feder am Deckel in die Dichtnut gedrückt wird würde mich echt mal interessieren wie das gelöst ist.