Hab ich wenn sie noch nicht warm ist. Z.B.: Ich mach an und wenn ich den Choke zurueckdrehe, bis sie gerade so ueber 1.000 U/ min dreht, dann ganz behutsam Gas gebe dann geht die Drehzahl hoch, aber es klackt und ploetzlich faellt sie mal um 500 U/ min ab. Gebe ich weiterhin sachte Gas passiert's gleiche.
Kommt aber nur im unter(st)en Drehzahlbereich bei kalter Maschine vor. Dreh ich am Gas bis 3.000 U/ min kommt kein Klacken und kein Absacken.
Um das zu vermeiden, empfehle ich: Starten, (choke zurueck bis sie selber noch anbleibt), aufsitzen und losfahren (an erster Ampel oder nach 2km choke ganz zurueck). Voila, kein Klacken und frueher Fahrspass.
