Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 19.10.2007, 13:05:53   #7
BIKEPART
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von BIKEPART
 
Registriert seit: 16.03.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 123
Standard

nun ja, Vorsicht wovor?
Wenn deine GS einen Pleulagerschaden hat, ist es eh schon zu spät, weil Reparatur lohnt in der Regel nicht. -> also günstigerer Austauschmotor.

Vorsichtig solltest du bei Ursachen sein, die, wenn sie nicht behoben werden, einen großen Schaden nach sich ziehen können. Wie z.B. Steuerkette/Spanner, Ventilspiel, etc..
Wenn dann nämlich einen kaputten Motor hast und erfahrst, dass du es hättest verhindern können, ärgerst du dich erst richtig!

Grüße J
BIKEPART ist offline   Mit Zitat antworten