das wird nichts ändern. Das hilft dir nicht weiter. Ich würde mal die Abdeckung vom Anlasser abschrauben ( Sitzt unterm Vergaser unter der Abdeckung). Dann siehst du ein Kabel was auch am Motorblock entlang geht und dam Anlasser verschraubt ist. Das ist der Plus Pol, Masse holt der sich vom Motorblock. Also Messgerät zwischen + Pol und Minus der Batterie, damit du auch auf jeden fall den besten Masse kontakt hast. Dann läßt du die Maschine von einer zweiten Person starten und Miest was ankommt am Anlasser. Wenn 12 Volt anliegen würde ich den Anlasser mal ausbauen. Löse die Schrauben und dann kannste ihn aus dem Motorblock herausziehen. Dann drehst du den Anlasser mal per Hand und schaust ob er freigängig ist.
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