Bei der MZ konnte man Entlüften, wenn man den Ausgleichsbehälter mehrere Stunden offen ließ und ab und zu mal auf die Bremsleitung klopfte. Die Luftblasen steigen einfach nach oben. Natürlich sollte die Luft nicht zu feucht sein.
Ob das bei der GS auch geht weiß ich nicht, könnte aber sein.
Ich probiers aber nicht aus sondern machs auf die übliche Art und Weise.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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