Leistungstechnisch bringt dir der offene Luftfilter, wenn du auch mit einem offenen ESD fährst. Was rein kommt in den Zylinder, muss ja auch schließlich wieder raus.
Den Vergaser da drauf einzustellen ist eine lange Prozedur. Hierzu mal die passende Lektüre aus der
FAQ.
Ohne Prüfstand und Lambdasonde wird es wohl nie was werden.
Selbst die Erfahrungswerte, wenn denn welche gepostet werden, müssen nicht stimmen.
Mehr Leistung wird sich so zwischen 2-5 PS belaufen.
Zu dem Verbrauch kann ich dir nicht viel sagen, aber von der Theorie her, da ja größere Düsen verwendet werden müssen, die mehr Sprit reinlassen, erhöht sich dieser.
So, hoffe doch, dir geholfen zu haben.
