Übrigens, kleiner Trick:
Vor dem Wechsel nicht 5 Minuten warm fahren und dann wechseln, sondern eine große Tour fahren und dann 1 Stunde oder länger stehen lassen, dann ist der Motor inklusive Öl immer noch warm genug, die Auspuffrohre allerdings sind schon wieder kalt.
Bei der anderen Methode kann man sich unter Umständen ziemlich verbrennen, wenn man nicht aufpasst. Außerdem brauchst du so den Motor nicht extra zum Ölwechsel zu starten.
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