Bei einigen Motorradhändlern kann man sie mal auf dem prüfstand laufen lassen und dabei ein Luft-Kraftstoff-Kurve malen lassen. Kostet so 40 € und man sieht gleich, ob der Motor übers drehzahlband gut läuft. Spart vielleicht das vergaserzerlegen und wenn man sowieso mal wissen wollte, ob die brachiale leistung auch wirklich da ist, lohnt es sich.
Achso: Sag dem Prüfer vorher! dein Drehzahllimit, sonst dreht er sie aus. Das klang bei mir einfach nur grausig, hoffe mal da ist jetzt noch alles ganz. Jedenfalls läuft meine GS bis 5000 U/min im eher mageren Bereich danach ca. 13:1 - 14:1.
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