Ich fahr sie so lange warm, bis die Standgasdrehzal dort ist, wo sie ist, wenn sie warm ist. (klingt irgendwie umstaendlich ausgedrueckt
) Das seh ich in der Regel bei einem Ampelstopp. Wenn ich mal Glueck haben sollte und alle Ampeln gruen sind, dann wuerde ich nach 10km davon ausgehen, dass sie Vollastwarm ist.
Wenn kalt schalte ich bei spaetestens 4.000 U/ min.