Zitat:
|
Beim Unterdrucksynchrinisieren macht man ja nix anders als die Drosselklappen gleich zu stellen. Nur geht es da halt über Unterdruck.
|
wie SWM schon sagte, die drosselklappen müssen dazu nicht gleich stehen. man passt das durckverhältniss an, damit nicht der eine topf den anderen "mittragen" muss. ansonsten leidet das ansprechverhalten und der leerlauf.
im mittleren drehzahlbereich isses dann schon nimmer so wichtig.
wird bei einspritzern auch überprüft, zumindest hin und wieder, normalerweise hängen die eh recht gut am gas und der leerlauf wird ja auch überwacht. bei manchen moppeds werden bei zündung an auch gleich die drosselklappen ausgerichtet (die möps klappern dann so komisch :P ), allerdings nur das paar, das von der ECU gesteuert wird, nicht das was direkt am kabelzug hängt.