Ich glaub ich habs... wenn die GS Pro Umdrehung 2 mal Zündet, also beim einen Zylinder im Arbeitstakt und beim anderen im Auslasstakt... dann kommt pro Umdrehung ein Signal von der CDI zur Linken und REchten Spule also in beide Zylinder... wenn die CDI pro Umdrehung Nur ein Signal schickt dann könnt ich den KOSO einfach auf einen Zylinder Umstellen und ich hab die korrekte Drehzahl... eine Umdrehung ein Signal = richte anzeige....
Ich gehs mal probieren und sag bescheid wenns geht....