[elithezz]

Ja, ich habe das Geräusch nur während der Fahrt, wenn ich im Stand mal so hoch drehe, hört man es nicht, höchstens vielleicht in Ansätzen.

Also diese Tankresonanz kann ich ausschließen, weil ich die Gummis schon überprüft habe...

Mir ist aufgefallen dass es bei anderen Drehzahlbereichen, quasi überall, auch so klappert, wenn ich einen kleinen Lastwechsel fahre, d.h. wenn ich vom beschleunigen oder geschw. halten in den Schiebebetrieb übergehe, da klappert es auch ganz kurz, genau in dem Übergang. Wenn ich das Prinzip der Stauerkette verstanden habe, dann spricht es doch eigentlich für den Steuerkettenspanner, oder, weil die Kette dann genau unbelastet ist, und dann schwingen kann?!?