Vermutlich bekommt er von der Werkstatt Prozente
Brauchst die Vergaser nicht synchronisieren, die sollten genaus0 synchron sein wie vor dem Umbau (es sei denn du hast an der Synchronisationsschraube gedreht oder die beiden Vergaser voneinander getrennt).
An sich ist es aber nicht verkehrt alle Jahre mal drüber zu synchronisieren, weil sich die Synchronität zusammen mit dem Ventilspiel verstellt.
Also im vorgeschriebenen Intervall das Ventilspiel kontrollieren und ggf. einstellen und danach dann synchronisieren.
Dazu braucht man nen Satz Fühllehren, eine Mikrometerschraube, evtl. die Dichtungen für die Ventildeckelschrauben und für´s Synchronisieren entweder 2 Unterdruckuhren oder ein Provisorium, dessen Herstellung hier im Forum beschrieben ist.
Wenn das Ventilspiel nicht stimmt, musst du zum Händler und die entsprechenden Shims tauschen.
Kann man also alles ohne teure Werkstatt machen. Und Werkstätten sind leider oft Abzocker oder/und Pfuscher.