Drehzahlmesserwelle hab ich eben kontrolliert und nach/festgezogen! Der Drehzahlmesser pendelt immer noch
Ob der Krümmer 100%ig Dicht is kann ich nich sagen! Watt ich sagen kann ist das, wenn die GS kalt ist es nicht an den Krümmern qualmt nur ausem ESD!
Wüßte jetzt aber auch nich wie ich die alte Krümmerschraube ausbohren könnte, der Vorbesitzer musste ja unbedingt ne V4A-Schraube abreißen! Datt is ja grundsätlich schon mal schwerer auszubohren. Hab auch schon mal versucht die alte schraube anzukörnen! Hatt aber nix gebracht, da hau ich mir immer nur den Körner platt! Und an der Schraube sind noch nich mal Kratzer, geschweige den en gescheiter Körnerpunkt!
Hatt einer von euch schon erfahrung im ausbohren von alten, abgerissenen Krümmerschrauben???