Brauchst die Kupplungsdeckeldichtung.
Um die zu wechseln musst du erstmal den Zündgeberdeckel abschrauben (der kleine mit dem Suzukiemblem) und da den Rotor abschrauben (sind nur wenige Schrauben).
Dann kannst du rundherum die vielen Schrauben des großen Kupplungsdeckels herausschrauben (leg die dir sortiert hin, falls die unterschiedlich lang sind spart das beim Zusammenbau Puzzlezeit
).
Wenn du die Maschine auf den Seitenständer stellst kommt dir vermutlich nicht viel Öl entgegen.
Kleckerfreier geht es natürlich wenn du vorher das Öl ablässt.
Beim Wiedereinbau der neuen Dichtung (ist ja "nur" eine Papierdichtng) solltest du auf beide Seiten der Dichtung ganz dünn Dichtmasse auftragen. Aber wirklich nur dünn, um nicht den Ölkanal zu verstopfen.