[muh-kuh-chickie]

Also ich weis aus eigener Erfahrung,daß die GS Dauervolllast auf die Dauer nicht so gerne hat!
Die Pleullager mögen die dabei entstehenden hohen Temperaturen gar nicht!Mir sind die nämlich um die Ohren geflogen!
Allerdings so Rennstreckenfahren,wo du auch mal langsamere Passagen hast , da gehts einigermaßen!
Du solltest Dir auf jeden Fall einen Öltemperaturmessstab einbauen,um die Temperatur ständig beobachten zu können!
Dann peinlichst den Ölstand kontrollieren!und warmfahren is Klar!