Ich habe den Vergaser und die Düsen nur gereinigt, auf Verschleiß der Nadeln habe ich mangels Erfahrung nicht geachtet, vielleicht gibt es dort das Problem...
Im Moment kann ich aber so leben wie es ist. Sehe mir die Sache jetzt einfach mal ein paar hundert Kilometer an und entscheide anschließend ob ich den Vergaser mal in "professionelle Hände" gebe!
Autobahnfahrten machen jetzt zwar noch weniger Spaß (ist ja genau der Drehzahlbereich in den hohen Gängen) aber für die Landstraße zum Cruisen und fürs sportliche Fahren / Überholmanöver läuft das Mopped ja wunderbar.
