[berndy]

Der automatische Steuerkettenspanner sollte das automatisch machen.

Es kann vorkommen, dass eine Spannerschiene gebrochen ist oder der Kettenspanner nicht funktioniert. Eine lose Steuerkette rasselt. Ich bezweifle aber, dass man als relativ unerfahrerner Motorradschrauber das Geräusch einer nicht optimal gespannten Steuerkette überhaupt hört.

Wenn anlässlich einer Inspektion das Ventilspiel kontrolliert wird, kann man mal mit dem Finger von oben auf die Steuerkette drücken. Die sollte straff über den Nockenwellenkettenrädern sein und beim Draufdrücken nicht bzw. nur gaaanz wenig nachgeben.

Den Kettenspanner und die vordere Gleitschiene kann man ausbauen ohne den Motor zu zerlegen. Für die andere Schiene muss man die hintere Nockenwelle ausbauen. Das sollte man aber nur machen, wenn sicher ist, dass die Spannerschiene auch kaputt ist.