Du hast die Funktion des GS-Vergasers noch nicht ganz durchschaut.
Für die Gemischaufbereitung in den verschiedenen Lastbereichen sind mehrere Faktoren verantwortlich:
untenrum die Leerlaufdüse, dann kommt für den Teillastbereich die Düsennadel und für Vollgas die Hauptdüse.
Die Bereiche und Funktionen überschneiden sich , aber ein Manko an einer Einstellung hat relativ eindeutige Symptome bei einem bestimmten Drehzahl-/Lastbereich.
Zitat:
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Zitat von mazdamax
Das einzige was ich in letzter Zeit manchmal hab ist, dass ich bei 6000 Dreher ein Loch hab und dann gehts
wieder weiter.
Ist aber auch nur dann, wenn ich lange Zeit untertourig fahre und dann plötzlich Gas gebe !
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