Wenns am Peilstab nach Sprit riecht, muss das Öl raus.
Bei sowas kann man immer glück haben, was Ventilstellung und Co angeht.
Wenn sich also das Öl maximal ölig anfühlt und auch nichtmal ansatzweise nach Benzin riecht, kann es drin bleiben.
Wenn es aber doch einen dünneren Eindruck macht (der Ölstand gibt auch schon Aufschluss darüber! Also schauen ob mehr "Öl" drin ist als beim letzten Check) sollte es gewechselt werden.
Gibt hier im Forum einige Anleitungen zum Ölwechsel (wie auch zu sehr vielen anderen Themen).
zB diese hier:
viewtopic.php?f=73&t=30089