Man könnnte vermuten, dass das geändert wurde (150er auf 3,5") weil es eben fahrdynamisch nicht überzeugt hat.
Die machen sowas ja nicht aus Quatsch.
Meine Gründe dagegen wären das suboptimale Fahrverhalten (hörensagen, aber aus mehreren Quellen so vernommen) und die ballonige Optik.
Da leg ich lieber 50€ für ne 4er Banditfelge drauf. Der Aufwand unterscheidet sich kaum.
Zumal man einen so rundgezogenen 150er vermutlich eh nicht bis an die Kante fahren kann.
Wozu will man aktuelle Reifenmischungen?
Für Grip bei wirklich zügiger Fahrweise.
Da ist eine walkende Ballonpelle auf ner heutigen Vorderradfelge dem Zweck eher abträglich.
Klar kann man sich das so lange schön reden, bis man die offensichtlichen Nachteile ausgeblendet hat, aber bei dem geringfügigen Mehraufwand für eine Lösung mit Hand und Fuß halte ich das für vertane Zeit
