Probieren kann man Veränderungen dort immer. Aber ich halte die derzeitige Anordnung der Teile für sehr dicht am Optimum.
Das sich auch technisch wirklich suboptimale Konzepte bis heute erfolgreich halten zeigen die BMW-Boxer, Harleys und "Nischenmodelle" anderer Hersteller.
Auch jenseits des Optimums kann man viel Spaß haben
