also... du hast die enden und dadran den schaft der am anfang normal aus alu ist dann kommt nen stück gummi und dann wieder metal mit ner mutter. durch reindrehen der schraube wird das gummi gequetscht und die enden klemmen im lenker.
du sägst den schaft ca 2 mm nach dem ende ab also so dass man das lenkernede nurnoch 2 mm reinschieben kann. und dann dreht du ganz normal die draube rein die dann innen nichtmehr das gummi quetscht sondern in die mutter reingeht.
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.
|