Also wenns eng wird hilft die hintere schon stark mit, wie fahrt ihr denn, wenn ihr auf ein drittel Bremsleistung (grob geschätzt) verzichten könnt ?

Ansonsten Kupferpaste auf alle Schleifstellen, also vor allem an den Führungen wo die Beläge "langrutschen" und evtl. am Bremskolben, wobei das imho nicht sein muss. Dann sollte es passen, sonst sind die Beläge wahrsch einfach Mist. Achja auf die Beläge selber natürlich nix schmieren, is klar denk ich...