He,
laß die Kubelwelle unter dem Zündgeberdeckel in Ruhe. Schalte auf den 6. Gang und drehe das Hinterrad in Laufrichtung, so wie es in dem Video dargestellt wird. Das spart Zeit und Fummelei. Als Grobmotoriker verstehe ich auch nicht, warum ich die Kurbelwelle an Hand der Markierung einstellen soll. Wenn der Zylinderkopfdeckel offen, ist sehe ich doch an der Nockenstellung, welches Ventil ohne Druck ist und dort messe ich dann. Oder übersehe ich da was?
Gruß
