[berndy]

Die wichtigste Grundvoraussetzung für eine korrekte Messung der Kompression ist, dass der Motor den optimalen Betriebszustand erreicht hat, so wie von SWM bereits geschrieben und das Ventilspiel korrekt eingestellt ist.

Wenn du/ihr vorher das Ventilspiel nicht wenigstens kontrolliert habt, solltet ihr die Messung nach Kontrolle, Einstellung des Ventilspiels nochmals durchführen.

Außerdem wäre ich bei selbst durchgeführten Kompressionsmessungen vorsichtig. Da kann man schon einiges falsch machen. Angefangen bei ungeeichten Instrumenten bis hin zu undichten Anschlüssen ...

Den Motor unnötig auseinander zu bauen ist nicht nur ärgerlich und kostet Geld, es besteht auch die Gefahr, dass man dabei irgendwas derart vermurkst, dass der Motor zum Schluss schrottreif ist.

Das sollte man nur in Angriff nehmen, wenns nicht mehr anders geht und wenn man die nötige Erfahrung hat.

Eine Komplettüberholung des Motors rentiert sich außerdem nur, wenn man nichts adäquates Gebrauchtes findet.

Für neue Kolben, Kolbenringe und Ausschleifen ohne Zylinderkopfüberholung bekommst du schon einen guten gebrauchten Motor.