Zitat:
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Zitat von Jais
Im Stand würde ich sie nicht laufen lassen. Da fehlt der kühlende Fahrtwind.
Lieber eine Runde um den Block fahren.  |
Das macht nichts, sie wird im Stand (leerlauf) immer kühler sein als wenn du sie fährst. Meine Maschine kühlt im Leerlauf von 120° so schnell runter dass ich zusehen kann wie der Zeiger von meinem R&R fällt.
Und es geht ja außerdem um die Hitzenester im Zylinderkopf, nicht die "Gesamttemperatur".