Die im pdf beschriebene ist die beste Option.
Die Anschläge des Gasschiebers verstecken sich im Vergaserdeckel. Deine ersten beiden Möglichkeiten beschreiben im Prinzip das gleiche.
Deine dritte Möglichkeit ist die Drosselung über Alphatec. Da wird der Durchschnitt der Ansaugstutzen verengt. Nicht zu empfehlen.
edit: Bei dir hat sich ein Fehlerchen eingeschlichen. Das pdf behandelt nur die Drossel von 34PS.
Das heißt, was da gedrosselt ist, sind auch 34PS.
Du benötigst also die 135er Düsen.