[berndy]

Lass den Überlauf offen.

Sonnst läuft dir die Suppe in den Tank, das ist auch nicht gut.

Außerdem, auch wenn du beim Tanken aufpasst, kann trotzdem was überlaufen, dann läuft dir der Kram über den Tank, das ist nicht gut für den Lack und über die Hosen, das stinkt. Außerdem ist Benzin feuergefährlich.

Möglicherweise ist aber auch dein Überlaufschlauch verstopft und Wasser kann auf diesem Weg in den Tank. Wenn dann noch die Schläuche vertauscht sind und dein Motorrad deswegen ständig auf RES oder PRI steht, kann auch Wasser in die Vergaser kommen. Der Abfluss für RES und PRI sitzt im Tank ganz unten. Für ON ist da ein Röhrchen über das das Benzin abläuft. Fällt der Benzinstand unter die Höhe des Rörchens, muss man auf RES umschalten damit der Tank ganz auslaufen kann. PRI bekommt Benzin auch aus diesem Ablauf.

Also immer eins nach dem anderen kontrollieren.

Im Bereich der rechten Fußraste müssen 3 Schläuche sein.

1. Batterieüberlauf, der schlauch ist relativ dünn, schwarz (Original) oder durchsichtig, wenn jemand den der bei der Batterie dabei war, genommen hat. Kann man vom Batteriekasten nach unten verfolgen.
2. Entwässerung, Überlauf des Luftfilterkastens/Airbox, der Schlauch hat unten eine Art Ventil, damit da keine Nebenluft angesaugt wird. Das Ende ist also etwas verdickt und hat einen Schlitz
3. Tankdrainage/-überlauf, das ist ein normaler, schwarzer Schlauch

Wenn einer der Schläuche fehlt, sollte man diesen ersetzen. Batteriesäure ist nicht gut für den Lack. Fehlt der Schlauch der Airbox, besteht die Gefahr, dass da Nebenluft angesaugt wird oder der Schmodder aus der Gehäuseentlüftung unkontrolliert herumtropft. Fehlt die Tankdrainage läuft das Wasser und/oder Benzin auch unkontrolliert über den Motor, ist auch nicht gut.