[berndy]

Selbst wenn der Benzinhahn defekt wäre, dürfte da kein Benzin in die Airbox laufen, wenn die Schwimmernadelventile ordnungsgemäß arbeiten würden.

Bevor ich einen neuen, teuren Benzinhahn kaufen würde, würde ich mal alles, was in Betracht kommt, kontrollieren.

Vll. hat sich auch nur ein Schlauch verabschiedet und es sah nur so aus, als wenn das Benzin aus der Airbox käme.

Übrigens kann in dem Benzinhahn nur die Membran kaputt gehen oder die Feder brechen. Um das zu kontrollieren kann man den hinteren Deckel des Benzinhahns abschrauben. Aber Vorsicht die Papierdichtung reißt leicht und es gibt keine Ersatzteile von der Stange zu kaufen.

Die Funktion des Benzinhahns kann man aber auch mit einem Marmeladenglas überprüfen.

Einfach den Schlauch vom Vergaser abziehen und in das Marmeladenglas hängen, auf ON und RES darf nix laufen, auf PRI muss es laufen. Wenn man Unterdruck am Unterdruckanschluss anlegt (am Schlauch saugen) muss auch auf ON und RES Benzin laufen. Wenn das passt, ist der Hahn in Ordnung.

Wenn aus dem Unterduckschlauch Benzin kommt, ist die Membran durch.