ja mein ich doch.
ich lasse die Suzi in der Kurve gern "umkippen" und stabilisiere sie dann durch Vollgas.
Ach ja... doch einmal hab ich se im Kurvenausgang vorne leicht abheben lassen...
in leichter Schräglage - war ein komisches Gefühl - aber kein Problem - Reifen war gut heiss und hat "geklebt". wie bei den "Profis"
Hatte wohl beim Schalten das Gas stehen lassen
Ich finde das Fahrwerk zwar wacklig und schlecht, aber die Maschine ist gutmütig
und es bedarf wohl schon kräftiger Fahrfehler (von äusseren Einflüssen mal abgesehen)
die Maschine zu schmeissen.
Oder ?
Meist passiert einem Anfänger wohl der Fehler vor Angst über die 20grad zu kippen zu bremsen anstatt der Maschine und den Reifen zu trauen
("...die Macht ist mit dir BT45..."
) .
und mit Bremsen gehts nunmal nicht um die Kurve.
Da erinnere ich mich an ne Kreiseldurchquerung ... manche wissen wen ich meine
Ok der Hauptständer kann gern bei Bodenwellen aufsetzen - das liegt aber an dem Federbein.