Hay,

kann ich Werner zustimmen. Man kann ebenso die Originale Bremsleitung verwendenm wobei beim gesamten Umbau darauf geachtet werden muss wie die Kabel verlegt werden.
Habe meinen Superbike-Lenker Umbau gleich beim Kauf von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Ich wunderte mich immer warum mir die GS vor der Ampel oder beim Stau immer aus ging wenn ich stand.

Beim nächsten Routine-Kundendienst holte ich die Maschine ab und fuhr ca. 30 km heim. Kaum angekommen ruf mich der Meister an und sagte ich solle sofort wieder kommen, der Stift hätte den Choke-Zug falsch verlegt, sprich ne Erklärung warum die GS immer ausging und so viel Sprit zog.
Upps, hab mal wieder am Thema vorbei geschrieben, sorry.

Also beim Anbau darauf achten das alle Züge Spiel haben, am besten kurz Motor anlassen und den Lenker nach rechts und links drehen, wenn der Motor aufheult ist was falsch.

Gruß X-Trem