Deshalb sind bei vielen Sturzpads Adapter dabei, die die Kraft dann auf mehrere Schrauben überstragen.
Bei der GS könnte das bei "normalen" Stürzen fast unproblematisch sein, da die Energie ja über die Motorbolzen auch auf die andere Seite übertragen werden.
Das Problem bei Sturzpads ist, dass man an Kanten und Löchern hängenbleiben kann.
Dann wirken natürlich ziemlich ungünstige und unangenehme Kräfte die größere Schäden verursachen können.
Aber GS-Rahmen kosten ja zum Glück nix
