Hallo.
genau die alten GS hatte 12-40 grad Frühzündung
die neueren 5-40? grad Frühzündung
die Verstellung ist Drehzahlabhängig und wird von der CDI gesteuert
also kann man bei einer neueren (ab Bj 2000 ?) durchaus versuchen die Zündung um 4-5grad
früher zu stellen - wie im Internet zu lesen ist.
die Löcher an der Platte müssten ca. 2,5mm länger sein ?
Da die CDI die Zündung bei hohen Drehzahlen anpasst, merkt man nur eine Änderung bei niedrigen Drehzahlen.
Bei niedrigen Drehzahlen gibt man in der Regel ja weniger Gas und
die Gemischaufbereitung im Vergaser ist dann auch nicht optimal.
d.h. die Zylinderfüllung ist weder vollständig, noch optimal,
daher braucht dieses "schlechte" Benzin-Luftgemisch (bei niedrigen Drehzahlen) länger zum Verbrennen (weils einfach schlechter abbrennt)
daher hat der Kolben event. schon OT erreicht und das Gemisch ist noch nicht vollständig verbrannt.
Durch die etwas frühere Zündung hat das Gemisch etwas mehr Zeit (sind ja alles Bruchteile von sek)
zu verbrennen und dadurch kann sich der Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen verbessern.
(daher - auch wenns keiner glaubt - haben sich die Iridium Zündis bei mir bewährt:
unten rum zieht sie ab 1600 sauber durch - auch bei Vollgas, ohne Stottern.
ja ich weis das ist schlecht für die Lager und kann Kolbenkippen verursachen.
wenn ich jetzt noch die Zündung früher einstelle... )
Da die alten GS ja auch 12grad hatten, sollte dies dem Motor nicht schaden.
(haben die alten GS nen anderen Finger ? oder ne andere Halteplatte ? )
Wahrscheinlich wurden die diversen Änderungen immer in Hinblick auf die Abgasnormen gemacht.
Die Zündungsänderung wollte ich auch noch machen, danke für den Hinweis, dass etwas spürbar ist.
Es reisst natürlich kein Gummi von der Felge, aber hey irgendwie möchte man doch schon das Optimum rausholen
ein neuer Finger wäre toll, aber ist wohl nicht (mehr) lieferbar.
aber vieleicht würden Finger oder Platte von ner alten GS was bringen ?
auf wieviel Grad (Änderung) bist du nach deiner Berechnung ca. gekommen ?