[berndy]

Aber Vorsicht beim Schrauben. Die Leerlaufgemischregulierschrauben habe eine Spitze, die sollen sie auch haben. Wenn man die zu fest eindreht, drückt sich die Spitze platt und dann ist nix mehr mit sauber einstellen.

Außerdem sollte man mal gucken ob der Choke wieder richtig in seine Ruhestellung geht und vor der Messung den Motor richtig auf Betriebstemperatur bringen, mal ne Runde über die Landstraße und nicht zu untertourig (<5000 U/min) fahren.