[berndy]

Wenn Öl mitverbrannt wird, kann das natürlich Auswirkungen auf den CO-Gehalt haben.
Die Vergaserabstimmung ist ja darauf ausgelegt, dass die definierte Menge Benzin, die durch die Vergaser kommt, verbrannt wird.

Kommt dazu noch ein Teil Motoröl, reicht die zugeführte Luftmenge nicht mehr zu einer sauberen Verbrennung. Dazu wird dann auch noch kommen, dass die Verdichtung bereits stark abgenommen hat, was wiederum die Verbrennung nicht gerade optimiert usw.

Solange man aber durch Verstellen der Leerlaufgemischschraube noch die Abgaswerte schafft, würde ich an so einem alten Motor nix mehr überholen, das wird leicht zu einem Fass ohne Boden.