Hallo Quant 53!
Ich wollte letzten Winter auch mal schnell die Kolben wechseln und dann hatte ich das Problem wie Du mit Sand
,welcher sich in den Bohrungen im Zylinder an den Stehbolzen angesammelt hatte und auch in das Kurbelgehäuse rieselte.Jetzt kannst Du den Motor ganz zerlegen,da Du sonst nicht alles raus bekommst.Denn der Sand wird jetzt vom Motorenöl nach unten in den Motor geleitet und in Schwebe gehalten,jetzt saugt die Ölpumpe die Partikel die durch das Ansaugsieb gehen an was dann mit der Ölpumpe wird kannst Du Dir bestimmt vorstellen (der Ölfilter kommt ja erst nach der Ölpumpe)!!!Die größeren Sandkörner die nicht durch das Ansaugsieb gehen werden dann im Rest des Motors durch die drehenden Teile befördert,und sorgen dann für Wälzlagerschäden im Getriebe und enormen Verschleiß an allen anderen Teilen!!! Ich habe da auch schön abgekotzt, aber so konnte ich gleich eine komplette Überholung machen und die Ausgleichswellenlagerschallen waren bei mir eh kurz vorm ende bei 31000km.
Mfg