[berndy]

Es gibt Motoren (hauptsächlich bei Autos und Lkw) bei denen die Laufbuchsen getauscht werden können. Die sind in die Zylinderbank eingepresst oder werden einzeln verbaut (häufig bei luftgekühlten Traktoren, Schiffsdiesel usw.).

Ob das bei der GS auch geht, weiß ich nicht, dürfte sich auch nicht lohnen. Ausbohren und Übermaßkolben dürften die günstigere Alternative sein. Und wenn das nicht mehr geht, nimmt man einen gebrauchten Zylinderblock.