Re: zylinder = buchsen?
Das Teure sind aber die Kolben mit Ringen.
Da Kolben und Zylinder bei der GS kein nennenswertes Verschleißteil sind (Siehe Kraftis Basteleien, wo nach wirklich etlichen tausend Kilometern immernoch der Kreuzschliff im Zylinder sichtbar war), braucht man sich um die eigentlich keinen Kopf machen, bzw. ist mit guten Gebrauchtteilen meist günstig und zufriedenstellend dabei.
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