k&n/schläuche vom lufikasten/kosten gaserabstim
ahoi!
ich habe mir einen neuen alten motor in die GS500E eingebaut und auch endlich den lufikasten draufgeprokelt. hab den alten verschludert, hatte noch einen rumliegen, da is n K&N filter drin.
die schlauchaufnahmen sind bei dem kasten ganz schön fett! sind das andere kästen oder kann ich da ggf. einfach n normalen filter einsetzen und das bleibt alles gleich? wenn ich einen anderen lufi benutze muss doch auch der gaser neu eingestellt werden, oder? wird der nicht sonst zu mager? maschine läuft jedenfalls kacke, vielleicht liegts natürlich auch am motor. :P außerdem hab ich ja die schläuche noch nicht am lufikasten. wozu sind die da? doch nicht etwa für unterdruck? is lang her, dass ichs auseinandergebaut hab und da hab ich dann natürlich gepennt. also wohin laufen die und ist das wichtig?
die kombination neuer motor/alter vergaser sollte doch aber eigentlich ohne neuabstimmung laufen, die zündzeitpunkte sind doch bei den teilen vermutlich saupräzise gehalten?
was thun für besseren lauf?
gruß,
simon
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